第5缸喷油器喷嘴上没有铜垫圈,水套烧坏,导致冒黑烟的故障案例
为什么第5缸喷油器喷嘴上没有铜垫圈会导致冒黑烟?
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第5缸喷油器喷嘴上没有铜垫圈,造成喷油器与水套烧坏,导致冒黑烟,最高转速为1500r的故障案例
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【故障现象:】
有一台WP10共轨柴油机,
冒黑烟严重,
且最高转速为1500r/min。
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【故障处理过程:】
该车投入使用一个多月后,
即出现柴油机在怠速和
加速时冒黑烟严重,
同时报出燃油计量单元电流超出上限
和限压阀打开的故障现象。
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故障码能够清除,
清除故障闪码后柴油机
能正常运行一段时间。
观察其油量计量单元的电流值
变化很正常,
进行相应的油量计量单元测试
没有发现问题,
说明油量计量单元没有损坏,
电流值超限不是
油量计量单元本身造成的,
因此应从外部油路查找原因。
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检查低压和高压油路的进油和回油,
没有发现有泄漏和堵塞的地方。
因此,
问题就集中在喷油器上。
进行单缸断油试验,
发现第5缸断油后,
柴油机整机的转速比
其他缸断油时升高约60r/min,
说明第5缸喷油器确实存在问题。
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拆卸第5缸喷油器时,
发现它与水套已经烧坏,
水套和喷油器已经变形,
喷油器拔不出来。
因现场没有水套配件,
恐硬拔喷油器时连水套一块拔起,
造成更加严重的衍生(如漏水等)故障。
因此,
决定同时更换第5缸的气缸盖和喷油器,
装复后,
柴油机运行恢复正常。
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【故障原因分析:】
后强行拔出喷油器,
发现喷嘴上没有铜垫圈,
无法判断是烧蚀了还是漏装了,
但这是导致该柴油机冒黑烟、
转速不能提升的主要原因。
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【故障相关知识:】
2.喷油器的拆装与调整
(1)喷油器的拆装注意事项。
1)切忌盲目拆卸喷油器。
不少维修人员认为
柴油机供油系统故障较为常见,
所以柴油机一旦出现故障,
往往不是经过认真分析,
找到引起故障的原因之后,
有的放矢地检查排除,
而是对柴油供给系统
逐一进行拆卸检查和更换。
喷油器偶件的加工、
装配精度要求很严,
除非万不得已,
不能随意拆卸。
拆卸、安装一次,
其使用寿命可缩短几十甚至几百小时。
此外,
还可能因拆卸、安装不当造成
磕碰、脏污、划伤甚至变形,
导致其技术状态变差、
使用寿命降低。
所以,切忌盲目拆卸喷油器。
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2)喷油器的拆装必须按一定顺序,
并使用专用工具,
不许敲打和随意拆装。
拆卸后要认真清洗。
清洗喷油器偶件时要牢记:
不要与其他零件混在一起;
不要使用不清洁的清洗液:
更不能不清洗就组装使用;
注意清洗针阀体台肩下端面
与紧帽支承台阶面。
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3)维修与养护时
应将喷油器放置在干净地方,
以免机械杂质侵入;
不要磕碰以免变形;
高精度的针阀和喷嘴应成对放置,
不得互换装错。
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4)装配时必须做到油净、手净、场地净、
工具容器净,
喷油器各部件洗净擦干后,
装配记号对准才能装复。
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5)总成件装机之前
将缸盖上的座孔洗净擦干,
安装时对压紧喷油器壳体的螺母拧紧
用力均匀可靠,
并按要求装妥回油管